Gospodarstvo : Promet

Prometni stručnjaci opravdano su zaključili kako taj pješački prijelaz predstavlja preveliku opasnost.

SLAVONSKI BROD - U prosincu 2020. godine, na posljednjoj je sjednici Gradskog vijeća Grada Slavonskog Broda, održanoj putem videokonferencije, usvojen i „Plan urbane mobilnosti Urbanog područja Slavonski Brod" koji, prvenstveno, za područje grada, kao i okolnih devet općina, donosi rješenja problematičnih prometnih točaka.

Među prijedlozima koje su u tom Planu iznijeli njegovi izrađivači, zagrebački stručnjaci s Fakulteta prometnih znanosti, nalazi se i onaj o premještanju pješačkog prijelaza - koji spaja slavonskobrodski korzo (Trg Ivane Brlić Mažuranić) sa šetnicom uz Savu - nekoliko metara zapadnije.

Taj prijedlog opravdan je činjenicom da je dotadašnja 'zebra' predstavljala veliku opasnost za sve sudionike u prometu. Naime, iako vozači tim dijelom grada ne smiju voziti brže od 30 kilometara na sat, i dalje su se nalazili u nezavidnoj situaciji zbog nepreglednosti dijela korza s kojeg pješaci kroče izravno na zebru. Naime, ona je udaljena tek koji metar od zgrade u kojoj se nalazi i redakcija portala SBplus, a koja u cijelosti blokira pogled vozača i stvara dojam da se pješaci - koji su nerijetko prepouzdani i neoprezni - 'samo stvaraju' na zebri.

Iako su iz Grada odmah reagirali na prijedloge stručnjaka te blokirali stari prijelaz i označili novi nekoliko metara dalje, Brođani se ne drže novih pravila te se teško privikavaju na promjene, lakomisleno koristeći staro mjesto prijelaza, mada je ono blokirano betonskim posudama za cvijeće, a posebnim bojama je djelomično izbrisana stara horizontalna signalizacija.

Dovode time u opasnost sebe, ali i ostale sudionike u prometu. Baš poput automobila koji se nepropisno zaustavljaju i parkiraju na stajalištu uz korzo i Gradsku blagajnu, stvarajući gužvu i dodatno doprinoseći nepreglednosti.